美國將致力綠能建設簡析

美國總統拜登6月17日在白宮記者會宣布將致力推動乾淨能源建設，並強調重點如下：

1. 在既有的全球甲烷保證 (Global Methane Pledge) 架構下，建立能源行動 (Energy Pathway)，加速縮減全世界甲烷外洩問題。
2. 加速能源新興科技研發，包括碳捕捉、高階核能及氫能等科技。
3. 加速電動汽車基礎建設設置，達到 2030 年全美一半車輛零排放目標。
4. 建設綠色海上通道，並已與挪威展開綠色航運挑戰 (Green Shipping Challenge)，於 2050 年達到零碳目標。

內容摘要

In the United States, I’m using every lever available to me to bring down prices for the American people. And our nations are working together to stabilize global energy markets, including coordinating the largest release from the global reserve — from global oil reserves in history.

在美國，我證竭力降低物價。國家也協調了有史以來最大的一次原油儲備釋放，並致力於穩定全球能源市場。

But the critical point is that these actions are part of our transition to a clean and secure long-term energy future. And the good news is climate security and energy security go hand in hand.

但是，重點是這些作為都是長期綠能轉型安全乾淨能源的一部分。並且好消息是，氣候安全及能源安全是一體兩面的。

We’ll bolster our energy security and improve the affordability and reliability of energy around the world and reduce our greenhouse gas emissions.

我們將強化能源安全並使能源對於全世界將更便宜可靠，同時減少溫室氣體排放。

Because we cannot afford to let the critical goal of limiting global warming to 1.5 degrees Celsius slip out of our reach.

因為我們不能承擔限制地球暖化 1.5 度這個重要目標被我們放掉。

We’re investing in innovation and hastening the scale-up of new technologies like carbon capture and advanced nuclear and clean hydrogen. The International Energy Agency says we need 90 billion dollars’ worth of demonstration projects for this decade. And thanks to the Bipartisan Infrastructure Law that was passed here in the United States, we’re stepping up with a $21.5 billion contribution toward this goal.

我們正投資創新科技並加速擴建新興科技，像是碳捕捉、高階核能及乾淨的氫能。國際能源總署表示，我們近 10 年需要一筆 900 億美元價值的示範專案。基於美國國會兩黨皆認同的基礎建設法案，我們針對這個目標額外投入了 215 億美金。

For example, we’ve launched a multibillion-dollar effort to create hydrogen hubs all around the country. And using the Defense Production Act, in our system, to boost the manufacturing of electrolyzers, which are used to produce clean hydrogen. 

舉例來說，我們開始了一項數十億美金的一項專案，在全國建立氫能設施，使用了國防生產法案，加速製造用來製造氫能的電解槽。

In the United States, we’re building a nationwide network of 500,000 electric vehicle charging stations. We’re strengthening our supply chains for the critical materials that go into those batteries. And we’ve set a goal of ensuring that half of all passenger cars sold in the United States will be zero emission in 2030.

我們在全美各地建立 500,000 個電動車充電站，也正強固電動車電池關鍵材料供應鏈。另外，我們的目標是確保 2030 年在美國銷售的汽車半數是零排放的。

簡析

目前美國通膨導致聯準會於2022年6月15日決定一口氣調升聯邦基金利率範圍 0.75%，過了2天，拜登宣布仍然要持續綠能建設，強力投資綠能，因為各項新興科技的建置，總體成本將會比直接大量開採美國國內石油還高，因此近1年通貨膨脹可能在能源部分，很難快速平穩，預期聯準會還是會持續升息，但是是否加速可以再觀察，畢竟包威爾也承認了，這次升息將為打擊到消費面，當民間消費降溫時，的確有可能通膨會減緩。

拜登的決心強烈，從他提到動用國防生產法就知道，為了綠能動用可用法條，真是夠拚，另外國際能源總署建議的 900 億美金的資金，光是美國額外投了的金額就高達 215 億，這不會加劇通貨膨脹嗎？不過，也是好事，表示未來能源安全及綠能建設應該會按步達標，對地球長期的未來是好事。

氫能也是另外一個亮點，目前很少聽到有關於氫能及碳捕捉的投資領域，不過相信很快氫能 ETF 大家都會朗朗上口了，目前有找到一隻富蘭克林潔淨能源ETF，不過經理費加上保管費高達1.1%，算是 ETF 很高的，不過可以當作一般共同基金投資。

投資建議及後續觀察事項

• 美國期中選舉將在今年11月8日登場，民主黨是否能夠獲得民眾支持，是可以關注，因為可以反應出美國民眾對於石化燃料及乾淨能源，在通貨膨脹嚴重的狀況下是否持續支持，雖然我覺得長線來看，美國應該還是會推動綠能。
• 聯準會近日打幅度升息，要觀察後續美國通膨數據是否改善。
• 美國要拚電動車，今日查詢特斯拉本益比高達 86.74 倍，倒數就是 1.15%，遠低於美國 10 年期公債殖利率，2019年在美國賣出的車輛總數為 470萬，2021 年賣出的電動車約 60萬輛，缺口為 410 萬，減半則為 205萬，1輛可以賺多少？假設 1 萬美金，等於每年電動車商可以賺 205億美金！特斯拉 2021 年淨收入約為 1億2千5百萬，相差200倍。
• 特斯拉現在是標普 500 指數權值股，排名也在前 10 名，覺得直接投資特斯拉太危險的人，也可以投資標普 500 指數 ETF (IVV 或是 VOO) 就好。

---

資料來源：

Remarks by President Biden at the Major Economies Forum on Energy and Climate，白宮簡報室，2022年6月17日，https://www.whitehouse.gov/briefing-room/speeches-remarks/2022/06/17/remarks-by-president-biden-at-the-major-economies-forum-on-energy-and-climate/